YUTONG - Самосвал карьерный YT3621

Преимущества продукта: Разработанная нашей компанией новейшая модель карьерного самосвала отличается такими преимуществами, как высокая эффективность работы, экономичность, надежность, удобство вождения и пр. 1. Внешний вид машины отличается новизной дизайна, соединившей в себе мощь и силу карьерной техники с гармоничной элегантностью грузовика, черты внешнего дизайна, присущие тяжелой спецтехнике, с внешним видом автомобиля. Во внутреннем дизайне кабины нашел воплощение принцип «думать прежде всего о человеке»: обтекаемая форма панели управления, комбинированная приборная панель, приятная рабочая среда кабины.
2. Применение удобной в использовании и стабильной в работе коробки передач 9JS180, разработанной компанией «Шаньси Фаст Гиэр» специально для карьерных автомобилей, повысило надежность трансмиссионной системы.
3. Использование усиленных мостов собственного производства оптимизированной конструкции повысило качество и обеспечивает надежность. Передняя ось представляет собой цельную двухтавровую балку из литой стали, с расчетной нагрузкой 13 т и ударной нагрузкой до 30 т. Номинальная нагрузка среднего и заднего моста составляет 25 т.

4. Правильное сочетание двигателя, коробки передач и мостов, а также рациональное расположение узлов машины позволило добиться хороших показателей динамических свойств (максимальная способность преодоления подъема 40%) и экономичности использования топлива. 5. Гидравлическая система выгрузки: для гидравлической системы рабочего механизма полностью использована продукция китайско-голландского совместного предприятия HYVA, отличающаяся надежным качеством и стабильностью в работе. Система отличается рациональным размещением, компактностью конструкции и простотой управления.

6. Гидравлическая система поворота: состоит из усиленного рулевого привода и внешнего сервоцилиндра; делает рулевое управление легким, быстрым, повышает удобство управления для водителя, а также общую эксплуатационную безопасность автомобиля.
7. Использование новой оси балансира сборной конструкции, специально применяемой на тяжелой спецтехнике, позволило преодолеть такие проблемы традиционных конструкций, как концентрация напряжения на оси балансира, малая прочность, поломка осей, а также обеспечило рациональность конструкции, большую грузоподъемность, большую прочность на изгиб и на срез, относительную легкость собственного веса, рациональное распределение напряжения на детали при тяжелой нагрузке, простоту ремонта и удобство сборки и разборки.
8. Тормозная система: тормозной механизм барабанного типа, с двухконтурным приводом, имеет функции рабочего, стояночного и экстренного тормоза, а также дроссельный тормоз в системе выпуска газов; обеспечивает медленный съезд по склону, деселерацию.
9. Использование сварной конструкции рамы, лонжерона коробчатого сечения.
10. Цельный с трех сторон кузов сварной конструкции имеет большую вместимость, отличается прочностью и абразивной стойкостью.